Tại Sở giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), theo qui định công bố thông tin đối với các doanh nghiệp phát hành trái phiếu riêng lẻ, đã thông tin về việc VinFast công bố kết quả kinh doanh năm 2019.
Theo đó, Công ty TNHH Sản xuất Kinh doanh VinFast cho biết mức lỗ sau thuế hơn 5.700 tỉ đồng trong năm 2019. Vốn chủ sở hữu tại thời điểm 31/12/2019 là 19.459 tỉ đồng.
Ảnh Whatcar.vn
Giữa năm vừa rồi, VinFast chính thức đưa nhà máy sản xuất ô tô vào vận hành; tại thời điểm cuối năm ghi nhận tới hơn 17.000 đơn đặt hàng ô tô, gần 50.000 đơn đặt hàng xe máy điện.
Tuy nhiên trong quãng thời gian đầu, ban lãnh đạo VinFast cho biết phải chịu lỗ 300 triệu đồng trên mỗi chiếc ô tô Lux A2.0 bán ra, lỗ 168 triệu đồng trên chiếc Lux SA2.0 và lỗ 107 triệu đồng trên chiếc Fadil.
Trong năm 2020, dự kiến tổng chi phí tài khấu hao và lãi vay sẽ lên tới hơn 11.000 tỉ đồng. Đến 31/12/2020, mức đầu tư lũy kế vào dự án VinFast theo kế hoạch khoảng 97.400 tỉ đồng.
Từ đầu năm nay, hoạt động huy động vốn qua kênh trái phiếu của VinFast diễn ra khá sôi động cho đến thời điểm dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu.
Trong năm nay, VinFast tiết lộ kế hoạch kinh doanh với nhiều điểm đáng chú ý. Hồi đầu năm, tờ Motoring cho biết nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã thuê hàng trăm nhân viên từ General Motors Úc sắp giải thể, lập trung tâm kĩ thuật tại Melbourne nhằm phát triển các mẫu xe mới.
Công ty cũng có ý định ra mắt bản thương mại của mẫu xe Lux V8 và các dòng ô tô điện; hệ thống xưởng dịch vụ sửa chữa dự kiến đạt 120 điểm trên toàn quốc nhằm phục vụ khách hàng.
Chia sẻ với Bloomberg, Chủ tịch Vingroup – Phạm Nhật Vượng cho biết VinFast còn đặt mục tiêu xuất khẩu ô tô sang Mỹ, thị trường lớn và cạnh tranh nhất thế giới.
Tuy vậy, COVID-19 đang tác động sâu rộng đến nhiều lĩnh vực kinh tế, trong đó có ngành sản xuất ô tô được dự báo cũng sẽ chịu ảnh hưởng tương đối nặng nề. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo doanh số toàn thị trường có thể sụt giảm 15% nếu dịch bệnh không sớm được kiểm soát.
Theo đó, Công ty TNHH Sản xuất Kinh doanh VinFast cho biết mức lỗ sau thuế hơn 5.700 tỉ đồng trong năm 2019. Vốn chủ sở hữu tại thời điểm 31/12/2019 là 19.459 tỉ đồng.
Ảnh Whatcar.vn
Giữa năm vừa rồi, VinFast chính thức đưa nhà máy sản xuất ô tô vào vận hành; tại thời điểm cuối năm ghi nhận tới hơn 17.000 đơn đặt hàng ô tô, gần 50.000 đơn đặt hàng xe máy điện.
Tuy nhiên trong quãng thời gian đầu, ban lãnh đạo VinFast cho biết phải chịu lỗ 300 triệu đồng trên mỗi chiếc ô tô Lux A2.0 bán ra, lỗ 168 triệu đồng trên chiếc Lux SA2.0 và lỗ 107 triệu đồng trên chiếc Fadil.
Trong năm 2020, dự kiến tổng chi phí tài khấu hao và lãi vay sẽ lên tới hơn 11.000 tỉ đồng. Đến 31/12/2020, mức đầu tư lũy kế vào dự án VinFast theo kế hoạch khoảng 97.400 tỉ đồng.
Từ đầu năm nay, hoạt động huy động vốn qua kênh trái phiếu của VinFast diễn ra khá sôi động cho đến thời điểm dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu.
Trong năm nay, VinFast tiết lộ kế hoạch kinh doanh với nhiều điểm đáng chú ý. Hồi đầu năm, tờ Motoring cho biết nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã thuê hàng trăm nhân viên từ General Motors Úc sắp giải thể, lập trung tâm kĩ thuật tại Melbourne nhằm phát triển các mẫu xe mới.
Công ty cũng có ý định ra mắt bản thương mại của mẫu xe Lux V8 và các dòng ô tô điện; hệ thống xưởng dịch vụ sửa chữa dự kiến đạt 120 điểm trên toàn quốc nhằm phục vụ khách hàng.
Chia sẻ với Bloomberg, Chủ tịch Vingroup – Phạm Nhật Vượng cho biết VinFast còn đặt mục tiêu xuất khẩu ô tô sang Mỹ, thị trường lớn và cạnh tranh nhất thế giới.
Tuy vậy, COVID-19 đang tác động sâu rộng đến nhiều lĩnh vực kinh tế, trong đó có ngành sản xuất ô tô được dự báo cũng sẽ chịu ảnh hưởng tương đối nặng nề. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo doanh số toàn thị trường có thể sụt giảm 15% nếu dịch bệnh không sớm được kiểm soát.
Theo Kinh tế & Tiêu dùng
